Las carreteras dejan 130.000 muertes en América Latina

Esta noticia sacada del periódico el país trata sobre el masivo número de muertos en accidentes de tráfico en América Latina (130.000), se dice incluso que este tipo de accidentes matan anualmente a más personas que incluso las que murieron en la guerra de Irak, y provocan tantos heridos como la población de España, Argentina o Colombia.

Personalmente he podido visitar algunos países de América del Sur, y realmente para conducir allí, ser un peatón, ciclista o motorista, tienes que estar completamente concienciado y conocer a la perfección los métodos que allí utilizan. Comenzando por los motoristas, estos no tienen ningún derecho prácticamente, en las carreteras el poder se rige por quien es más grande. Cuanto más grande sea tu coche, más prioridad tienes a la hora de prácticamente todo lo referido con la conducción, por lo tanto las motos, tienen una gran desventaja. Al igual pasa con los ciclistas, nadie los respeta y eso de la distancia de seguridad, apenas existe.

Otro tema es la velocidad, aquí en los países desarrollados estamos completamente concienciados con los límites de velocidad, y si no ya tenemos radares para recordárnoslo, pero allí eso del radar no existe, y límites de velocidad aún menos. He llegado a ir en un coche a 180 km/h o incluso más, ver a la policía al lado y no detienen el coche, sino que van a la misma velocidad. Porque esa es otra, los piques que tienen entre los propios conductores, de quién es más rápido, o quién adelanta a quién, dejando al margen el peligro de muerte. La policía, deberían de estar para controlar la seguridad vial y no vial, pero desgraciadamente, la mayoría de los agentes policiales son corruptos. Así no se llega a ninguna parte, y mucho menos a la disminución de muertes en carreteras, asesinatos o tráfico de drogas, armas, etc.

El estado de las carreteras es otro factor. A pesar de los numerosos peajes que te puedes encontrar (realmente excesivos), las carreteras siguen en pésimo estado. ¿A dónde irá a parar ese dinero que generan entonces los peajes?

En todos estos países subdesarrollados la mayoría de los coches que encuentras por la carretera son excesivamente antiguos pensaríamos aquí, y estos debido a sus altos números de años crean aún más riesgo de accidente. Estos automóviles no se mejoran primero por la escasez de dinero, y los altos impuestos que ponen algunos de estos países en ellos, y segundo por el temor al robo. Es muy alto el número de robos de automóviles, y muy común, entonces no te merece la pena comprarte un coche bonito y caro, si finalmente te lo van a robar y no vas a encontrar al culpable como sucede en la mayoría de los casos.

Si vas como peatón, ni si te ocurra cruzar un paso de cebra sin mirar, porque los conductores no se van a parar a pensar ni por un momento en frenar. Únicamente se puede cruzar cuando el semáforo esté en verde, sino olvídate.

Esta técnica de saltarse los pasos de cebras, es muy común y es debido a la mala educación vial que tienen. Al igual que el no uso de los cinturones, cuando fui por primera vez, nadie los usaba, este último año pude ver cierto cambio sobretodo en los jóvenes, son los adultos en este caso los que están menos concienciados. Pero lo más asombroso es ver como no usan siquiera sillitas para el coche.

Es absolutamente necesaria la mejora de la educación vial en estos países subdesarrollados, ¿pero cómo van a mejorar la educación vial, teniendo la educación tan pésima en las escuelas? Deben de hacer una alta inversión en educación lo primordial, con una buena educación yo creo que es mucho más fácil acabar con todo tipo de problemas.